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列管冷凝器的冷凝溫度對裝置工作效率的影響
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在蒸發(fā)溫度不變的情況下,冷凝溫度或冷凝壓力升高,列管冷凝器的壓縮比Pk/Po增大,造成壓縮機的制冷量減少,耗電量增加,因此冷凝溫度對制冷裝置的工作效率影響很大。

制冷設(shè)備一個重要組成部分冷凝器,眾所周知,熱量是要由冷凝器帶走的。而溫度與壓力這兩個參數(shù)是稱量換熱效果的重要根據(jù)。冷凝溫度與冷凝壓力的大小主要取決于冷卻水溫,水質(zhì),水量和周圍介質(zhì)的溫度等,并且與冷卻水在冷凝器中的溫升及冷凝器結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。此外,冷凝器產(chǎn)生積油,水垢和空氣時,水冷凝面積不夠,壓縮機排氣溫度過高,冷卻水分布不均等也會使冷凝溫度或冷凝壓力升高。

隨著冷凝溫度增高,使排氣溫度增高,制冷機制冷量下降,耗功增加。當(dāng)冷凝溫度過高,不但使制冷機運行不安全,容易造成事故,而且使制冷裝置工作效率和壓縮機的輸氣系數(shù)降低,軸功率提高,從而使生產(chǎn)成本增加。因此,無論是從安全,或從節(jié)能的觀點看,都應(yīng)力求利用水溫低,水量足,水質(zhì)好和選用合理的冷凝器的辦法,使制冷系統(tǒng)調(diào)整在較低的冷凝壓力下工作,采用較低的冷凝溫度是合理的。

列管冷凝器

大家對于列管冷凝器的換熱效果還是比較關(guān)心的,當(dāng)然了在我們進行換熱以后我們還應(yīng)該要進行轉(zhuǎn)換,這樣一來他里面的熱氣就能夠進行捕捉,讓后在進行循環(huán)。另外,還應(yīng)該要知道在列管冷凝器中它的構(gòu)成元素相對來說也是比較多的,要是在列管式冷凝器中有空氣的話,那勢必他會讓系統(tǒng)里面的壓力變大進而使得總的壓力也升高,那自然而然就會有熱阻產(chǎn)生,從而降低作業(yè)效率。

不僅如此,還會發(fā)現(xiàn)在列管冷凝器中的布水不能做到均勻,那么這樣一來勢必就是引起水垢的生成還可能讓熱阻變大,這些都對列管冷凝器作業(yè)會產(chǎn)生影響的。如果說想要用列管冷凝器來進行作業(yè)的話,那勢必就應(yīng)該要做好對它的保養(yǎng)和維護工作。

當(dāng)然了我們在進行作業(yè)的時候還應(yīng)該要看清楚他作業(yè)時候的液位變化是怎么樣的,要是能夠把這方面的工作給處理好的話那效果也是不錯的。列管冷凝器的結(jié)構(gòu)比較簡單、緊湊、造價便宜,但管外不能機械清洗。

此種換熱器管束連接在管板上,管板分別焊在外殼兩端,并在其上連接有頂蓋,頂蓋和殼體裝有流體進出口接管。通常在管外裝置一系列垂直于管束的擋板。同時管子和管板與外殼的連接都是剛性的,而管內(nèi)管外是兩種不同溫度的流體。因此,當(dāng)管壁與殼壁溫差較大時,由于兩者的熱膨脹不同,產(chǎn)生了很大的溫差應(yīng)力,以至管子扭彎或使管子從管板上松脫,甚至毀壞換熱器。

為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補償裝置,一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時,為安全起見,換熱器應(yīng)有溫差補償裝置。但補償裝置只能用在殼壁與管壁溫差低于60~70℃和殼程流體壓強不高的情況。一般殼程壓強超過0.6Mpa時由于補償圈過厚,難以伸縮,失去溫差補償?shù)淖饔茫蛻?yīng)考慮其他結(jié)構(gòu)。
 
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